En la implementación de proyectos de iluminación exterior, muchos contratistas y compradores de ingeniería extranjeros a menudo confunden los estándares de selección deiluminación led de carreterapara vías urbanas principales, secundarias y secundarias. Una combinación inadecuada de lámparas no sólo no cumplirá con las especificaciones de iluminación municipal, sino que también provocará desperdicio de energía, iluminación deficiente y fallas en la aceptación del proyecto. Con años de experiencia en la industria de iluminación de comercio exterior y exposición a una gran cantidad de proyectos de iluminación exterior, entiendo profundamente que la selección de modelos estandarizados yEstricto control de calidad Iluminación de ingeniería LEDson las claves fundamentales para el éxito de los proyectos de iluminación vial. Mientras tanto, combinando con trajes a medida.Luz exterior inteligenteLas soluciones pueden adaptarse mejor a las necesidades de mejora de los proyectos de iluminación urbana modernos.
De acuerdo con la norma nacional de China CJJ45-2015 para el diseño de iluminación de carreteras urbanas y las especificaciones universales de ingeniería en el extranjero, las diferencias entre las farolas LED para los tres tipos de carreteras se reflejan principalmente en cuatro dimensiones principales: parámetros de iluminancia, tipo de lámpara, configuración de energía y diseño funcional.
Como principales vías de tráfico de las ciudades, las principales vías urbanas presentan un gran flujo de tráfico y una velocidad de conducción rápida, lo que requiere los más altos estándares de estabilidad de la iluminación, uniformidad del brillo y control del deslumbramiento. Las farolas LED para carreteras principales utilizan lámparas profesionales cortadas-o semi-cortadas-, con una iluminancia promedio de 20-30lx y una densidad de potencia de iluminación estrictamente controlada dentro de 0,85W/㎡. La potencia de la lámpara es generalmente de 150W-250W con una temperatura de color fija de 4000K-5000K, lo que garantiza una visión de conducción clara por la noche, elimina las interferencias de deslumbramiento y cumple plenamente con los requisitos de iluminación de alta intensidad de las principales vías urbanas y autopistas.
Las carreteras secundarias urbanas son las principales responsables de la desviación del tráfico regional con un flujo moderado de vehículos y peatones, y sus estándares de iluminación son ligeramente inferiores a los de las carreteras principales. Equipada con lámparas semi-apagadas-, la iluminación LED para carreteras secundarias requiere una iluminancia promedio de 15 a 20 lx y una densidad de potencia de iluminación máxima de 0,80 W/㎡, con una potencia aplicable que oscila entre 80 W y 150 W. Estas lámparas equilibran un excelente rendimiento de iluminación y eficiencia energética, y admiten una disposición de lámparas simétrica bilateral con un espaciado de 35 a 40 metros. Pueden satisfacer plenamente las necesidades diarias de iluminación del tráfico y, al mismo tiempo, reducir eficazmente el consumo de energía municipal, lo que es ideal para vías urbanas de desplazamiento diario.
Los ramales urbanos son en su mayoría pasajes auxiliares para comunidades y calles, dominados por el tráfico de peatones y vehículos no-motores con demandas de iluminación básicas. Las farolas LED para carreteras secundarias suelen tener una potencia de 30 W-80 W y una iluminancia media requerida de 8-10 lx. Las lámparas de semicorte con selección flexible pueden cumplir plenamente con los requisitos de uso. Centrándose en la iluminación básica y la asistencia de seguridad, estas lámparas evitan el brillo excesivo, garantizan de manera efectiva la seguridad de los residentes en los viajes nocturnos y ofrecen un rendimiento de alto costo y un bajo consumo de energía.
Muchos clientes extranjeros tienen la idea errónea de que un mayor brillo significa un mejor efecto de iluminación. De hecho, la coincidencia precisa de escenarios, el estricto control de calidad de la ingeniería y las funciones de iluminación inteligente personalizadas son la esencia de los proyectos de iluminación vial de alta-calidad. Si está preparando proyectos de iluminación municipal, renovación de carreteras o programas de iluminación exterior y no sabe cómo seleccionar el iluminación adecuada.iluminación LED de carreteraproductos o necesita personalizar todo-en-uno inteligenteLuz exterior inteligentesoluciones, no dude en ponerse en contacto con nosotros para recibir asesoramiento profesional personalizado-en-la selección de modelos y soluciones de iluminación de ingeniería de alto-estándar.
Conclusión
En resumen, las farolas LED para diferentes vías urbanas se clasifican según estándares de iluminancia, potencia de lámpara, tipos de iluminación y escenarios de aplicación, y la selección específica es esencial para proyectos de iluminación vial calificados. Toda la calidad estricta-controladaIluminación LED para ingenieríaLos productos de Luxsky Lighting están equipados con cuentas LED de primera calidad y estructuras de disipación de calor de aluminio fundido-y se someten a estrictas pruebas de proceso completo-en fábrica. Con un rendimiento estable, bajo consumo de energía y una larga vida útil, nuestros productos cumplen totalmente con los estándares internacionales de iluminación para vías urbanas principales, secundarias y secundarias. Ofrecemos servicios estandarizados y personalizados.Luz exterior inteligenteSoluciones para proyectos globales de ingeniería. Elige Luxskyiluminación LED de carreteraproductos para una calidad confiable y una operación estable-de proyectos a largo plazo.
