Otro premio en la Red Troncal Nacional
Shenzhen Spark Optoelectronics se ha adjudicado el contrato de iluminación del túnel para el proyecto de la autopista Fude a Yiliang en Kunming, provincia de Yunnan. La compañía describió la victoria como un paso más en su negocio de iluminación vial, ampliando su presencia en el suroeste de China y reforzando su posición dentro de la red nacional de diez autopistas troncales verticales y diez horizontales.
Los paquetes de túneles para autopistas se encuentran entre los trabajos técnicamente más exigentes en el ámbito de la iluminación vial, y también entre los más predecibles. Los estándares de diseño son nacionales, las zonas están definidas por la velocidad de diseño y las pruebas de aceptación se miden en lugar de juzgarse. Esa previsibilidad es la razón por la que los proveedores especializados los buscan.
Lo que realmente requieren las zonas
La iluminación de los túneles se rige por la adaptación visual. La zona de umbral, por la que entra un conductor desde la luz del día, necesita una luminosidad mucho mayor que el interior, y las zonas de transición descienden ese nivel a lo largo de una distancia definida. Un obedienteluz llevada del túnelPor lo tanto, la especificación establece la luminancia mantenida por zona, no los lúmenes iniciales, e incluye un factor de mantenimiento basado en el intervalo de limpieza real.
La atenuación es la segunda palanca. La salida se recorta durante el día y se restablece después del anochecer, lo que significa que cada luminaria necesita una interfaz de control que se comporte de manera predecible y un controlador que mantenga el color y la salida estables en todo el rango de atenuación.
Las áreas de servicio merecen una atención especial. Las salas de máquinas, los pasillos transversales y los pasillos de emergencia se lavan y rara vez se calientan, que es dondeLámpara LED triple a pruebaClasificado para el mismo régimen de limpieza, mantiene el inventario de repuestos simple en todo el activo.
Perspectiva del producto Luxsky
Abordamos el trabajo en túneles como un problema de mantenimiento tanto como fotométrico. Nuestroluz llevada del túnelEl rango se especifica con datos de luminancia- mantenidos, ópticas asimétricas para el umbral y las zonas interiores, sellado IP66 y controladores montados para reemplazar sin dejar caer la carcasa.
El alumbrado de emergencia es la cláusula que más a menudo se deja para el final en los paquetes de túneles, y no debería ser así. Las rutas de escape, los cruces y las salas de equipos necesitan una iluminancia mantenida definida que sobreviva a un fallo de red, lo que significa un sistema de batería central o luminarias con paquetes de emergencia integrados. Decidir eso en una etapa avanzada del programa generalmente obliga a incluir una segunda familia de productos en un esquema que se había planeado en torno a una.
La protección contra la corrosión es la otra incorporación tardía. Los túneles en regiones húmedas tienen condensación persistente, y el acabado de una vivienda especificada para un clima seco se oxidará después de dos monzones.
Envíenos la longitud del túnel, la disposición de las zonas, la velocidad de diseño y el intervalo de limpieza. Devolveremos un programa de luminarias zona-por-zona con cálculos de luminancia mantenidos, de modo que la oferta y el plan operativo describan el mismo activo.
