Para proyectos de la luz de la calle, incluidas las de las carreteras principales urbanas, los parques industriales, los municipios y los pasos elevados, ¿cómo deberían los contratistas, empresas y propietarios elegir la potencia de la luz callejera? ¿Cuál es la potencia típica de las farolas LED?
La potencia de la luz de la calle LED generalmente varía de 20W a 300W, pero las farolas de la carretera típicas son bajas - potencia, como 20W, 30W, 50W y 80W.
Las farolas normales son lámparas de haluro de metal de 250W, mientras que las luces callejeras de potencia altas - deben ser inferiores a 250W. Como su nombre lo indica, las luces calles LED de potencia de alto - tienen una sola potencia de diodo de más de 1W y utilizan nuevas fuentes de luz semiconductores LED. Los estándares actuales para las farolas LED generalmente requieren una uniformidad promedio de iluminación de la superficie de la carretera de 0.48, excediendo el estándar nacional tradicional de 0.42 y una relación spot de 1: 2, cumpliendo con los requisitos de iluminación de la carretera. La intensidad de la luz real en el centro del punto de 1/2 alcanza 25 Lux, y en el centro del punto 1/4 alcanza 15 Lux. La intensidad de luz mínima a una distancia de 16 metros es de 4 lux, y la intensidad de la luz superpuesta es de aproximadamente 6 lux. El material de la lente de la luz de la calle actualmente en el mercado está hecho de materiales ópticos mejorados con una transmitancia mayor o igual a 93%, resistencia a la temperatura del grado -38-+90 y resistencia UV sin amarillamiento después de 30,000 horas. Tiene excelentes perspectivas de aplicaciones en la nueva iluminación urbana. Admite atenuación profunda, y el color y otras características no cambian debido a la atenuación.
Cuando compramos farolas LED de los fabricantes de farolas, generalmente hacen que los técnicos profesionales diseñen un plan de modificación de la luz de la calle. Los técnicos y representantes de ventas de los fabricantes de la luz de la calle poseen una amplia experiencia en aplicaciones de ingeniería de las farolas. El siguiente método es solo para referencia:
1. Área de prueba
El camino de prueba tenía 15 metros de ancho, la luz de la calle tenía 10 metros de alto y el brazo de la lámpara estaba en ángulo 10 grados a 1 metro sobre la parte superior. La luz de la calle se probó en un lado. El área de prueba fue de 15 m x 30m. Teniendo en cuenta que las carreteras estrechas no requieren una alta distribución de luz lateral de las farolas, los datos para un área de aplicación de 12 m x 30m también se proporcionan como referencia en carreteras de anchos variables.
2. Datos de prueba
Los datos se recopilaron de tres pruebas. Se usó el valor promedio de las mediciones primero y tercera. La descomposición luminosa se calculó en función de la primera y tercera medidas, con las luces encendidas y apagadas normalmente todos los días durante 100 días.
3. Evaluación utilizando flujo luminoso, eficacia luminosa y uniformidad de iluminación
La eficiencia luminosa se calcula como flujo luminoso dividido por potencia de entrada. El flujo luminoso se calcula como área de iluminancia X promedio.
La uniformidad de la iluminación es la relación de la iluminancia mínima a máxima en un punto medido a través de la carretera.
En las aplicaciones de ingeniería de las farolas, la potencia apropiada de las farolas debe determinarse en función del rendimiento de las farolas del fabricante. Para la misma carretera, una luz callejera LED de 100W del fabricante A puede proporcionar una iluminación adecuada, mientras que una farola del fabricante B solo puede requerir 80W o incluso menos.
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