Después de más de una década en el negocio de exportación de iluminación, he suministrado farolas LED para proyectos aeroportuarios con autoridades, contratistas EPC y distribuidores en muchas regiones. Los aparcamientos de los aeropuertos son enormes, funcionan las 24 horas del día y se encuentran entre los mayores consumidores de electricidad en tierra. Cuando los clientes me preguntan cómo colocar las luces, les digo que el objetivo es simple: sin rincones oscuros, sin reflejos y sin desperdicio de energía. Este es el enfoque que comparto con mis clientes.
Una aclaración rápida
La iluminación de los aeródromos (pistas, calles de rodaje, luces de aproximación) sigue los estándares de la OACI o la FAA y utiliza accesorios aeronáuticos exclusivos. Los siguientes consejos se aplican a los aparcamientos terrestres, dondeiluminación LED de carreteray la iluminación del área son las principales soluciones.
Dividir el aparcamiento en zonas funcionales
No trates el aparcamiento como un espacio plano. Normalmente lo divido en:
Entradas y salidas:Necesita niveles de iluminación más altos para máquinas expendedoras de billetes, barreras y confluencias de tráfico.
Pasillos de conducción principales:Necesita incluso luz para el movimiento del vehículo.
Plazas de aparcamiento:Necesita luz uniforme para estacionar y caminar con seguridad
Caminos peatonales y paradas de lanzadera:Necesita una mayor iluminancia vertical para que los conductores vean a las personas temprano.
Áreas remotas y de largo plazo:Puede utilizar niveles más bajos con atenuación inteligente.
Establezca niveles de luz y uniformidad adecuados
Como referencia, los aparcamientos suelen diseñarse con una media de entre 10 y 20 lux con una uniformidad de 0,25 a 0,4, con niveles más altos en las entradas y pasos de peatones. Estas son sólo cifras de referencia. Confirme siempre los valores exactos con su diseñador, las normas locales y la autoridad aeroportuaria.
Elija el patrón de diseño correcto
Disposición a una o dos caras:se adapta a pasillos estrechos y caminos perimetrales
Diseño escalonado:Proporciona una mejor uniformidad en carriles de conducción más anchos.
Diseño de línea central:Funciona bien para largas filas paralelas de bahías.
Cúmulos de polos altos:eficiente para aparcamientos abiertos muy grandes, pero el control del deslumbramiento es fundamental
Las alturas típicas de los postes son de 6 a 12 m. Un punto de partida común para el espaciado es aproximadamente de 3 a 4 veces la altura de montaje, pero una simulación DIALux o Relux debería dar la respuesta final.
Seleccione la óptica adecuada y controle el deslumbramiento
Las ópticas Tipo III o Tipo V suelen adaptarse a zonas de aparcamiento abiertas, mientras que las Tipo II se adaptan a pasillos estrechos. Utilice ópticas de corte total o ajustables para limitar el deslumbramiento y la dispersión de luz. Confirme la altura de montaje y el ángulo de orientación con la autoridad del aeropuerto, para que la luz no moleste a los pilotos ni a los controladores de la torre.
Esté atento a las sombras y los obstáculos
Los árboles, marquesinas, puentes, refugios para transbordadores y camiones estacionados pueden bloquear la luz. Verifique el diseño alrededor de estas áreas y agregue postes adicionales o accesorios más bajos donde sea necesario. Los vehículos estacionados también crean sombras, por lo que se debe verificar la uniformidad al nivel del suelo y a la altura de los caminantes.
Utilice una buena calidad de color por seguridad
Una temperatura de color de 4000K–5000K con CRI Ra70+ o Ra80+ ayuda a los pasajeros a encontrar sus automóviles y ayuda a CCTV a capturar imágenes claras de rostros y matrículas. Esto es importante para la seguridad de los viajeros que llegan tarde por la noche.
Agregue control inteligente para ahorrar energía
A luz exterior inteligenteUn sistema con atenuación, detección de movimiento, programación y alertas remotas de fallas puede reducir el uso de energía entre un 30% y un 60%. Las luces pueden atenuarse en zonas vacías y brillar cuando se acerca un automóvil o una persona. Los gerentes también pueden encontrar luces defectuosas rápidamente, por lo que los puntos oscuros no permanecen durante días. Si su presupuesto es limitado, elija accesorios con enchufes NEMA o Zhaga ahora y actualícelos más adelante.
Elija productos duraderos y probados
Los aparcamientos se enfrentan a la lluvia, el viento, el polvo, los rayos y los gases de escape de los vehículos. Recomiendo IP66 o superior, resistencia a impactos IK08–IK10, protección contra sobretensiones de 10 kV–20 kV, 50 000+ horas de vida útil y una garantía escrita de 5 años. Los accesorios baratos a menudo pierden brillo en dos años y las reparaciones necesitan permisos y control de tráfico. Esta es la razón estricto control de calidad iluminación de ingeniería LED es tan importante. Solicite siempre los informes LM-79, LM-80, CE, RoHS y TUV antes de realizar el pedido y mida la iluminancia real después de la instalación.
Conclusión
Un buen diseño de aparcamiento en un aeropuerto necesita una zonificación clara, patrones de postes adecuados, ópticas adecuadas, controles de sombra, control inteligente y productos duraderos. Nuestras farolas LED se fabrican bajoestricto control de calidad iluminación de ingeniería LEDEstándares, con pruebas de envejecimiento, controles de impermeabilidad y protección contra sobretensiones en cada lote, para que permanezcan estables y brillantes durante años. Si está planeando o mejorando un proyecto de aeropuerto, le recomiendoIluminación Luxskycomo su proveedor de alumbrado público LED.
Envíenos su plano del sitio hoy para obtener un diseño de iluminación gratuito, muestras y una cotización competitiva.
