Subway es el uso del transporte de electricidad, también es un verdadero rey de la energía, la actual crisis energética mundial está aumentando, los problemas de contaminación ambiental son cada vez más graves, el ahorro de energía y el consumo de metro se ha vuelto muy importante, y LED es la iluminación del metro ahorro de energía la mejor opción.
Primero, el estado y las perspectivas de la iluminación del metro;
1, la construcción de la ciudad del metro, kilometraje de funcionamiento es largo, la velocidad de desarrollo, el mercado de iluminación del metro es enorme. Se entiende que en construcción o en línea con la construcción de proyectos de metro en la ciudad cada vez más, (el Consejo de Estado aprobó la construcción del metro generalmente se basa en tres indicadores para medir: la población de la ciudad de 300 millones o más, El PIB en más de 100 mil millones, el presupuesto fiscal general local de ingresos 100 más de uno.) La construcción del metro en la ciudad de línea es mayor. La operación actual de la ciudad del metro tiene más de 10 ciudades en el norte, como Guangshen, hay más de 40 ciudades en construcción o en construcción. En 2015, la línea operativa del metro nacional 97, kilometraje de 3087 km, 2023 estaciones. Se estima que para 2020, se construirán 177 líneas de tránsito ferroviario con una longitud total de 6100 km y la inversión total alcanzará los 1156.800 millones de yuanes. Que producirá una gran cantidad de demanda de productos de iluminación LED.
Mirando alrededor del mundo, el mercado de iluminación del metro se expandirá varias veces. Los 62 países existentes en el mundo establecieron el tránsito ferroviario urbano, solo operando más de 32,600 km de línea. Qué millaje del metro, representando un tercio.
2, mercado de actualización de iluminación de metro. Iluminación LED en 2008, la aplicación inicial de iluminación del metro, solo en los últimos años el nuevo metro con iluminación LED. 2015, solo el Metro de Beijing planea usar luces LED para reemplazar la cantidad de iluminación tradicional que llegó a 100,000.
En segundo lugar, los requisitos de diseño de iluminación del metro:
1, eficiente de la energía: sistema de iluminación representó el 13% del consumo de energía total del sistema de alimentación del metro, el consumo de energía promedio del alumbrado del metro 26w / m? 2;, muy superior al estándar nacional de otros lugares 6w / m? 2, la transformación de ahorro de energía de una gran potencia.
2, estable y confiable, larga vida: en el suelo, alta densidad, iluminación de largo tiempo, fuerza, fiabilidad de la lámpara, requisitos de alta estabilidad, requisitos de larga vida.
3, puntos de iluminación de varios niveles: canal de entrada, hall de la estación, plataforma, automóvil, pista, debido a la luz natural, densidad de flujo, comodidad y otros factores a considerar, la demanda de iluminación no es la misma.
4, el diseño de complejo, limitado: sistema de metro, incluidos los sistemas fuertes y débiles, sistemas contra incendios, sistemas operativos, sistemas de monitoreo, sistemas de escape, diseño de iluminación no solo necesitan efectos de iluminación y sentimientos humanos, necesitan cuidar de otros subsistemas.
5, destacan el estilo artístico, cultural y urbano: decoración del medio ambiente metro características más prominentes y el estilo de la ciudad, el diseño de iluminación y el estilo de decoración ambiental consistente, desde el papel de contraste en el contexto.
6, fuerte resistencia a los terremotos: el vagón del metro tiene una cierta vibración, la estación y la estación en el tren después del choque.
En tercer lugar, la iluminación LED es la primera opción para la iluminación del metro:
1, el sistema de distribución de energía del metro es complejo, las fluctuaciones frecuentes en el voltaje, rango de voltaje de funcionamiento de la lámpara, la iluminación más estable, las lámparas LED se pueden hacer 100-240V, 85-265V.
2, la iluminación del metro se utiliza en un espacio cerrado, el tiempo de trabajo de la lámpara es relativamente largo, generalmente son más de 17 horas. La iluminación tradicional en este entorno, una gran cantidad de fallas de luz, la fuente de luz LED desnuda puede ser 5000H sin falla de luz, todo el tratamiento térmico de la lámpara puede lograr la falla de luz básica 5000H menos del 1%.
3, la lámpara del mantenimiento repetido, dará la operación del metro para traer una gran carga de trabajo, LED tiene más de 50,000 horas de vida estable; y puede diseñarse para facilitar el modo de mantenimiento, es la primera opción para la iluminación del metro.
4, la interferencia electromagnética en el metro dentro del equipo de comunicaciones se verá afectada, especialmente en las proximidades de la posición de funcionamiento del tren, para evitar la interferencia electromagnética es muy importante. Excelente diseño del programa puede ser lámparas LED generadas por el control de interferencia electromagnética es muy bajo.
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