Evolución histórica
El iluminación callejera es una necesidad urbana, y está avanzando con varios desarrollos tecnológicos. Con una larga historia, el iluminación callejera comenzó con lámparas de aceite. Luego vinieron las velas y las antorchas durante la Edad Media.
Durante los siglos XVI y XVII, las ciudades europeas como París y Londres comenzaron a instalar linternas con ventanas de vidrio. Estos aumentan significativamente las condiciones de seguridad e iluminación. Con la invención de la iluminación eléctrica, el siglo XIX se convirtió en uno de los avances. Las bombillas incandescentes pronto se introdujeron después de las lámparas de arco en el siglo XIX. Poco después, se introdujeron bulbos incandescentes. Sir Joseph Swan y Thomas Edison fueron los grandes inventores detrás de esta increíble invención. Estos bulbos proporcionaron iluminación suave y eran asequibles.
Luego, las lámparas de descarga de intensidad (HID) de alto -, como las lámparas de sodio (HPS) y haluro de metal (MH) de alto- de alto. Ofrecieron una buena representación de color, pero fueron un poco costosos. A lo largo del siglo XXI, con el aumento de la tecnología LED, se han introducido sistemas alimentados con solar - y sistemas de iluminación de calles inteligentes. Sus ventajas incluyen eficiencia energética superior, representación de color y una vida útil más larga.
Según los cambios de desarrollo anteriores, se han clasificado varios tipos de luces de la calle aproximadamente de acuerdo con algunos factores a continuación:
1. High - Presión de lámparas de sodio (HPS)
Las lámparas HPS ganaron popularidad en la década de 1970. Emiten un color amarillo - naranja. Estas lámparas son considerablemente brillantes y consumen menos energía que las bombillas viejas. Las carreteras y las carreteras grandes son bien - adecuadas para ellas. Sin embargo, no muestran bien los colores, por lo que las cosas pueden parecer inusuales por la noche.
2. Lámparas de haluro de metal (MH)
Las lámparas de haluro de metal producen una luz blanca. Esto ayuda a ver los colores por la noche más fácilmente. Son comunes en terrenos deportivos, centros urbanos y aparcamientos. Consumen mucha energía en comparación con las lámparas HPS y tienen una vida útil más corta.
3. LECH LECHES LED
Las lámparas de calle LED son ahora la opción más popular. Usan muy poca energía y pueden durar muchos años. Los LED pueden ser muy brillantes y mostrar colores claramente. Son fáciles de controlar y se pueden atenuar cuando es necesario. Muchas ciudades están reemplazando las luces viejas con LED para ahorrar dinero y energía.
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4. Lámparas de calles LED solar
Las lámparas de calle LED solar usan la luz solar para cargar baterías durante el día. Por la noche, la energía almacenada alimenta las luces. Estas lámparas son excelentes para lugares sin electricidad. Ayudan a ahorrar en las facturas de electricidad y son buenos para el medio ambiente.
5. Lámparas de calle LED inteligente
Las lámparas de calle LED inteligente son el tipo más nuevo. Tienen sensores y pueden conectarse a Internet. Estas luces pueden encenderse o apagar por sí mismas, dependiendo del tráfico o el clima. Ayudan a ahorrar aún más energía. Además, los trabajadores de la ciudad pueden monitorearlos y controlarlos de forma remota.
Tabla de comparación
| Característica / tipo | Alto - presión sodio (HPS) | Haluro de metal (MH) | Lámparas de calle LED | Lámparas de calle LED solar | Lámparas de calle LED inteligente |
| Color claro | Amarillo - naranja | Blanco brillante | Blanco (varios tonos) | Blanco (varios tonos) | Blanco (varios tonos, ajustables) |
| Eficacia luminosa (LM/W) | 80–150 | 70–115 | 100–200 | 100–180 | 100–200 |
| Índice de renderizado de color (CRI) | 20–30 (pobre) | 60–90 (bueno) | 70–90 (excelente) | 70–90 (excelente) | 70–90 (excelente) |
| Vida útil (horas) | 12,000–24,000 | 6,000–15,000 | 50,000–100,000 | 25,000–50,000 | 50,000–80,000 |
| Eficiencia energética | Moderado | Moderado | Alto | Muy alto (fuera de la cuadrícula -) | Muy alto (adaptativo, atenuación) |
| Necesidades de mantenimiento | Moderado | Alto | Bajo | Muy bajo | Bajo |
| Características inteligentes | No | No | Algunos (atenuación, controles) | Sí (monitoreo remoto posible) | Sí (sensores, adaptativos, control remoto) |
| Dependencia de la cuadrícula | Sí | Sí | Sí | No | Sí/No (posible híbrido) |
| Costo inicial | Bajo | Moderado | Moderado a alto | Alto | Alto |
| Aplicaciones típicas | Carreteras, áreas nubladas | Campos deportivos, centros de la ciudad | Caminos urbanos, pasarelas | Parques, rurales, apagados - carreteras de cuadrícula | Ciudades inteligentes, carreteras urbanas principales |
| Principales ventajas | Penetración de niebla fuerte, bajo costo | Buen color, alta salida | Energía - ahorro, larga vida | Sin factura de electricidad, sostenible | Adaptativo, recopilación de datos, eficiente |
| Principales inconvenientes | Mal color, alta contaminación lumínica | Vida más corta, mantenimiento alto | Mayor costo inicial | Necesita luz solar, más alto por adelantado | Alto costo inicial, sistemas complejos |
