En la gran mayoría de las aplicaciones de iluminación exterior, el LED demostró sus ventajas. Para las aplicaciones de túnel, la fuente puntual integrada en el sistema de iluminación de estado sólido es particularmente compatible. En este artículo, el gerente de marketing y desarrollo comercial de Lumileds Global, Dale Kane, describe los desafíos específicos que plantean los túneles y cómo abordar los exigentes requisitos de iluminación mediante la combinación de LED con lentes.
Las dos palabras "oscuro" y "gris" describen acertadamente la iluminación de muchos túneles de carretera en el mundo. Entonces, cuando ve un túnel brillante sin sombras o puntos negros, puede preguntarse por qué todos los túneles no tienen tan buenas condiciones de iluminación. De hecho, nuevos túneles en muchas partes del mundo han demostrado que la iluminación del túnel LED bien diseñada puede ayudar a los conductores a ajustar la vista de manera fácil y rápida, minimizar el mantenimiento y conservar energía mientras mejora la calidad de la luz.
Discutiremos algunos de los elementos que demuestran el valor de la iluminación de estado sólido (SSL) basada en túneles LED. Si la iluminación del túnel debe actualizarse utilizando LED, hay dos factores principales a considerar. Los servicios municipales generalmente se enfocan en los costos del ciclo de vida y la calidad de la luz.
El costo total de propiedad del alumbrado público depende de la iluminación, el consumo de energía, el costo del equipo, el costo de instalación, el costo de mantenimiento, el tamaño del contorno de la lámpara y la vida útil de la lámpara y otros factores. Mientras que otros factores cuantificables pueden ser considerados, es principalmente la decisión de las autoridades competentes.
Con la madurez de la tecnología de iluminación de estado sólido, la calidad de esta iluminación es muy buena para usar en túneles. En comparación con los productos de iluminación para exteriores comúnmente utilizados, la iluminación LED tiene una excelente reproducción del color.
Los usuarios de la carretera y los peatones conceden gran importancia a la calidad de la luz. Algunas ciudades y servicios públicos han elegido la iluminación LED para mejorar el área comercial, haciéndola más atractiva y más segura y cómoda.
En la iluminación del túnel, se puede decir que el costo total de propiedad y la percepción visual son factores. Sin embargo, dado el estado de las finanzas públicas, se deben lograr menores costos del ciclo de vida total. Afortunadamente, la tecnología LED para reducir los costos de energía y adquisición del sistema de iluminación LED túnel y la descarga de gas tradicional a alta presión (HID) en comparación con el LED reducen significativamente los costos del ciclo de vida, pero también tiene las otras ventajas de sistemas de iluminación de estado sólido.
Comparación de LED e iluminación tradicional
En la actualidad, la descarga de gas a alta presión tradicional (HID), como la lámpara de sodio de alta presión (HPS) y las lámparas de halogenuros metálicos (MH), sigue siendo la fuerza principal de la iluminación del túnel. El esquema de iluminación del túnel requiere una iluminación mínima alta para proporcionar un entorno seguro para los usuarios. Las lámparas deben ser capaces de proporcionar altos niveles de iluminación a una distancia del avión. La altura de instalación típica del túnel de la carretera es de 5-7 metros, lo que proporciona espacio libre para los vehículos laterales altos.
Las lámparas de sodio de alta presión y las lámparas de halogenuros metálicos son muy atractivas para los diseñadores de esquemas de iluminación de túneles, ya que proporcionan un bajo costo unitario y una iluminación alta. El conjunto de lámparas de sodio de alta presión y lámparas de halogenuros metálicos generalmente tiene una potencia de hasta 400W por lámpara para cumplir con los requisitos de iluminación.
Sin embargo, las desventajas de las lámparas de sodio de alta presión (HPS) (Figura 1) y las lámparas de halogenuros metálicos (MH) son obvias. Estas dos lámparas consumen una gran cantidad de energía, generalmente con baja calidad de luz, no son capaces de proporcionar una iluminación uniforme en los túneles, y si hay una falla, se necesita un plan de mantenimiento caro para solucionar el problema. Ahora, con el desarrollo de la tecnología LED, los operadores de túneles tienen una nueva opción, desde la perspectiva pública y operativa, cada vez más atractiva.
La ventaja más obvia de las lámparas de túnel LED es su larga vida útil y alta eficiencia:
En aplicaciones típicas de iluminación de túneles, los sistemas de iluminación LED de alta calidad pueden proporcionar> 100 lúmenes / vatios. Como el LED es una fuente de luz de punto direccional, su salida óptica puede transmitirse con precisión al área deseada y el sistema se puede ocultar en comparación con la eficiencia del sistema adicional.
LED es un dispositivo semiconductor muy confiable, la vida útil es muy larga, lo que reduce en gran medida los costos de mantenimiento y servicios.
Excelente ambiente de iluminación
Los beneficios de la iluminación LED en túneles de carretera se dividen principalmente en dos categorías: la calidad de la luz y la reducción del impacto en el flujo de tráfico. La luz de alta calidad de las lámparas LED se debe en gran parte a la reproducción de color superior de los LED. Por ejemplo, el LED Luxeon T de alta eficiencia de Lumileds tiene un CRI mínimo de 70, y un cri común para lámparas de sodio de alta presión es 20. Al comparar estas dos tecnologías, la solución basada en LED crea un entorno más natural.
Una visualización más realista de los colores en el espectro puede ayudar a los conductores a distinguir mejor los objetos distantes de los rayos naranja-marrón producidos por las lámparas de sodio de alta presión. Incluso con el mismo nivel absoluto de iluminancia, el entorno se sentirá más seguro y cómodo.
La iluminación uniforme en todo el túnel es otro beneficio del esquema LED. Mediante el uso de un diseño avanzado de lente desarrollado por un molde óptico, en el camino proporciona un patrón uniforme de luz, sin blindaje ni deslumbramiento. Esta consistencia es alcanzable porque las lámparas LED están formadas por pequeños pero potentes patrones de luz, que pueden formar patrones de haz según sea necesario, como el uso de lentes de reflexión interna completa (TIR) en cada led para formar el haz deseado. En todo el espacio, se forma una iluminación más suave y uniforme, sin puntos negros o puntos brillantes en la superficie de la carretera.
Iluminación de entrada e iluminación de exportación
Las lámparas de túnel LED también pueden mejorar el control de la luz en el área de entrada y salida de transición para que los ojos del conductor sean más adaptables. Las lámparas convencionales de sodio a alta presión y las lámparas de halogenuros metálicos están diseñadas para simular el nivel de iluminación de la iluminación completa y para cerrar una parte o una sección completa de la luminaria en un día de acuerdo con el nivel de iluminación externo.
Si la lámpara de descarga de gas a alta presión coincide con el nivel de luz fuera del túnel, aparecerá la mayor parte del brillo del día, demasiado brillante y el nivel de iluminación requerido muy lejos. La razón principal es que las luces escondidas no se pueden controlar con precisión. En cambio, los LED son totalmente ajustables y pueden coincidir con precisión con los niveles de iluminación necesarios para eliminar la iluminación excesiva y reducir el consumo de energía.
Debido a que el LED es muy duradero, generalmente no le gusta la falla de la lámpara HPS o MH, por lo que no es necesario cerrar una parte del túnel, levantar plataformas de gran altura, etc., para mantener el camino sin problemas.
