Tiene la función de emisión de luz direccional, porque casi todos los LED de potencia están equipados con reflectores, y la eficiencia de dichos reflectores es significativamente mayor que la de las lámparas. Además, la eficiencia del autorreflector se ha incluido en la detección de la eficiencia de la luz LED. Las luces de carretera que usan LED deben aprovechar al máximo las características de la luz direccional emitida por los LED, de modo que cada LED en las luces de carretera dirija la luz directamente a cada área de la superficie iluminada de la carretera, y luego use la distribución de luz auxiliar de reflector de lámpara para lograr una distribución de luz integral muy razonable de lámparas de carretera. Hay que decir que las luminarias de carretera deben cumplir realmente con los requisitos de iluminancia y uniformidad de iluminancia de las normas CJJ45-2006 y CIE31 y CIE115. La luminaria debe incluir la función de tres veces la distribución de la luz para lograr una mejor realización. Los LED con reflectores y ángulos de salida de haz razonables tienen una buena función de distribución de luz primaria. En la lámpara, la posición de instalación de cada LED y la dirección de la luz emitida pueden diseñarse de acuerdo con la altura de la lámpara de carretera y el ancho de la superficie de la carretera para lograr una buena función de distribución de luz secundaria. El reflector en este tipo de lámpara solo se usa como un tercer método auxiliar de distribución de luz para garantizar una mejor uniformidad de la iluminación de la carretera.
