Según la investigación de mercado automotriz firma just-auto servicio en línea inteligente QUBE automotriz analistas que los faros tradicionales del halógeno automotriz seguirá dominando el mercado mundial de accesorios QE.
Se entiende que los accesorios en el año 2015 más de 80%, el número total de faros automotrices hasta 73 millones. Analistas afirman que lámparas halógenas son soluciones de tecnología de faros principales de la industria.
Sin embargo, sólo auto analistas sostienen que el número de faros crecerá casi un 35% a 99 millones debido al crecimiento de la industria (TIV), aunque la tasa de participación caerá a alrededor del 75% en 2030.
A pesar de la pérdida de parte de la cuota de mercado, el rendimiento de la halógena lámpara 2015 a 2030 compuesto tasa de crecimiento anual se reducirá al 2%, ligeramente menor que la industria total 2,6% compuesto anual tasa de crecimiento.
Según una investigación del solo-auto shows que se convertirá en un nuevo punto de crecimiento de la tecnología de faros automotrices. Faros de LED crecerán a una tasa compuesta de crecimiento anual de 16.2% y en 2025 conducirá al éxito de la tecnología más allá del mercado de bi-xenon faros.
Just-auto analistas creen que el futuro será cada vez más uso de los faros de LED de los principales factores en gran parte depende del costo de la lámpara de xenón. En contraste, el costo de las luces LED es baja, mejor rendimiento y alta fiabilidad. Se estima que LED penetración global aumentará de 2.5% en el año 2015 a alrededor del 17% en 2030.
En cuanto a la región, como en el caso de las lámparas de xenón, Europa y Japón deben tomar la iniciativa en la aplicación de luces de LED para iluminación automotriz. Auto sólo espera penetración Europea LED para aumentar de cerca de 6% en 2015 a un tercio de 2030, mientras que la penetración de LED de Japón será el 7% y el 40%, respectivamente.
Además, just-auto analistas creen que iluminación láser se espera que el próximo salto tecnológico importante. Según BMW, en comparación con LED, tecnología de iluminación láser puede proporcionar 5 veces la intensidad de la luz, y consumo de energía es sólo la mitad de lo LED. En la actualidad, sólo el BMW i8 y el nuevo 7 serie coche luces delanteras con tecnología de iluminación láser y Audi en el auto de LMX R8 edición limitada utilizado en esta tecnología proviene de la OSRAM. Observadores del mercado creen que el uso de la tecnología de iluminación láser, un factor limitante es que las autoridades reguladoras de Estados Unidos no han aprobado la tecnología. Una vez aprobada la tecnología, incluso si el LED es la tecnología de más rápido crecimiento, se espera que los faros del coche también estará dominados por lámparas halógenas.
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